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おまわりさ~~~ん

昨日通勤時に見かけた光景ですが、流石は尼なのか自転車の交通ルール及び法改正で自転車危険運転の罰則強化も6月以降にされたと言うのに見かける人見かける人、傘をさして片手で運転当たり前の以前となんら変わらない風景には少なからず危険運転についての意識の無さが浮き彫りにされてるのではと憤りを持って見ております。たぶん「自分は捕まらない」「事故なんて起きない」とでも思っているのじゃないでしょうか、この6月に入ったばかりの時に自転車により死亡事故ありましたよね、確か学生さんだったかと思いますが、ヘッドフォンをして下を見て運転しててご老人に当って殺してしまったという大変痛ましい事故(私は事故と言うより事件と言った方がいいかと思ってます。)が起きており、また大学生が通行人を跳ねてそのまま大学を遅刻しそうなので、ひき逃げしてしまっただとかの事故も起きております。そんな、起こるべくして起こった事故を知ってかしらずか、JR尼崎のQsモール北側の歩道で若いサラリーマ姿の方が、肘でハンドルを固定しつつ片手で傘をさし、反対側の片手でスマホをイジリながら自転車を運転しているのを目撃して唖然としました。思わず「おまわりさ~~ん」などと叫んでしまいたい衝動に駆られましたが、結構なスピードで駆け抜けて行きました。
これぞ正しく殺人者予備軍とでも言っていいのでわ?と、尼崎の警察の方!こんなのを放置していていいのでしょうか?
多すぎて面堂なのかも知れませんが、是非1度取り締まりの強化をお願いしたいものです。
何かと悪いニュースの出る尼崎ですが、せめてこんなツマラナイ事故などで人の命が損なわれないように頑張って下さい!

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最近の中年わ!!

昔から「近頃の若い者は!」等とある程度歳取った人は言ってますが、ここ最近・・・いいえ、コレも昔からかもしれませんが中年も大概酷いのがいます。家族を養ってる身なので若人よりも始末に終えない、先日派遣事務所に寄り社員が浮かない顔しているので「どうしたん?」と聞いてみると、その社員の言う事を要約してみると、初めて行ったその日の終わりに迎えに行き仕事の様子を聞いてみるとこれからもずっと頑張りますと言ったので、辛くは無いか?と聞けば「大丈夫です。充分頑張れます!」って言った次の日の朝に事務所までスクーターに乗り付けてきて「辛いので休ませて下さい(しんどいのにスクーターで乗り付ける?)」って、昨日言ってる真逆の事を平然として言ってきて挙句に「知り合いから仕事を紹介してもらったので、そちらに行っていいですか?最後のチャンスなんで・・・」 会社からしたら「良い訳ない」し、いい大人がそんなことで通用すると思うのがまず有り得ない、普通なら短くても訳を言って1週間働いて、次の人員を用意させる余裕を持たせるのが当たり前、そんなので「最後のチャンス」は永遠に掴み取れることはないと思います。また、これは私の体験であったことですが、家族をもって娘さんが中学3年生で来年高校受験控えてお金がいるって当人は言ってたのですが、いざ仕事を一緒に始めると「土曜日休みじゃない」「残業が多い」通勤の電車の本数が少ない(普通しか止まらないけど15分に1本は来る)」等々とても高校に娘さんを行かせるために頑張ろうとしているお父さんに見えません!!こんなテイタラクの多い中年がいるなかでとても「近頃の若い者は」って言えませんね、勿論、ちゃんと責任を全うしてるお父さんも沢山おられます。せめて自分の家族だけには胸を張って「頑張ってる」お父さんを見せようじゃありませんか!!仕事に貴賎はありません!!堂々と胸を張って生き抜きましょう~~~!

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雨降る日は~

やっと昼頃には雨も上がって会社に止めっぱなしの自転車を乗って帰ることができました。思えば去年の秋ごろに久方ぶりの新車を買ってしまいましたので、大事に大事に乗っています。ので雨の日には乗らないようにしています。
雨の日はバスの通勤でバスの車窓から外を眺めていますと、やっぱりいます「サスベー」で傘をさした,ご婦人方が多数!
あれってこの6月以降は禁止なんですよね?でも当然のようにサスベーのみならず普通に手で傘持って運転しておられる方々が大勢おられますが捕まらないものなのでしょうかね~捕まればいいのにと思いながら眺めていますが・・・でも法規制するのはいいのですが、道路に自転車専用レーン作るとか、車線に余裕無いところでは歩道にレーン作るとか、後,専用レーンが有ってもトラックが駐車していて自動車レーンに出ないと通行できないとか、そこまできっちり出来もしないで規制かけるのはどうでしょうか?如何にも不手際、片手落ち、机上の論としか言いようが無いんじゃないでしょうか?結局は事故を減らす為の法規制でも増加こそすれ減ることは無いんじゃないかなと思います。もっと根本的なこともしないで取り締まるだけしか考えられないってのもお粗末な話しです。もしするのなら自転車乗る前の子供の時にキッチリ講習なり実地なりを教え込む事の方が肝心だと私は思いませんか?ついでにその講習の時に道徳と子供でも出来そうな救急医療的な知識もあってもいいかもしれませんね!

まずはClub totoへ入会

PSO2運営さんに思ふこと・・・

PSO2で書くのは久しぶりです。毎日INしてそれなりに課金して遊んでるわけですが、何と申しましょうかあくまで個人的な思いなのでそこはご容赦願うとして、公式に沖縄アークスイベントの参加要項等を見ておりますと中に「ツアーには、酒井Pと木村D、菅沼Dに加えて、なんとサウンドの小林神こと小林秀聡と、アートディレクターの水野画伯こと水野暁一の2名も同行。
これ以上ない豪華な布陣で、皆さんをお迎えします
」と出ているのですが、酒井Pにしても木村Dにしても後の方々にしても、言ってみれば1部の会社員(水野画伯は社員ではなかったですね)ってだけで、そのメンバーを持ってしてどこが「豪華」なのでしょうか?それが「皆さんを楽しんで頂くための完璧な布陣でお待ちしております。」・・・とかならまだ如何様にも取れると思うのですが、どうにも上からな目線が鼻をついてしまうのです。
この方達はサービス業であることを忘れてるかの様な文面だなと思うのですが・・・
その前はアークス広報隊?(でしたっけ)で一般の部門で選ばれた人がプレー時間がたった数百時間でマイルームも初期のままの、言ってしまえばPSO2新人さんみたいな方がどうしてPSO2の広報できるのかと言った様々な疑問が生じ、酒井Pが調べた結果不正がなかったと発表した件についても、どのような調べ方をしたとか、どうして選んだとかの理由や説明などの発表はなかったようで、折角選ばれた方も気分を害されて辞退されたとの事、で広報隊(一般部門)もその結果無しになったと言う事ですが、これに至っては誰も責任取ってないんじゃないですか?どこの会社でもこういった不祥事には対応し責任にたいする義務を果たすと思うのですが運営さんは「不祥事」とは認識していないのでしょうか?この件でPSO2辞められた方がおられるそうです。
これからの10年のたった3年で起こした不始末どれだけあったか思い出して、もっとまっすぐな運営を切に願います。
自分勝手な言い分でしたが、最後にもう一つ身勝手な事言わせて貰うならば、別にコンボだとかコラボいりません、PSO、PSOBBであったようなあの「まったり」感が欲しい、仲間がいるからINし続けますが、私が求めるのはその一点だけです。





尼民の自転車意識について

6月から自転車での罰則を含む法令が強化されましたが、他地方の皆様はルールは守っておられますでしょうか?
私は自転車での通勤をしており、6月以降はどうだろうと思い周囲を観察しながら会社、あるいは家までの帰り道など見ておりましたが、1部の方は小さな交差点でも信号を守っておられる方がいるにはいますが、大半の方は・・・勿論、私は急ぐわけでもないので守っています!!で、見た感じで左側走行が理解されていないようで、どの車線にでも交互に行きかう自転車がいるものだから必然的に右左バラバラで6月以前と変わっていません、歩行者も好き勝手に歩いてるものだから、それを避けるのにもスラロームのような運転になったりとかで、やはり法律なんてなんのその状態です。時間帯によっては高校生あたりの自転車通学が混ざると猛スピードで車道を渡ったり信号無視で突っ切ったりで危険極まれりです。兎にも角にも、2回違反が見つかると5700円の自転車安全運転講習代を払うのは大変にバカバカしいので簡単なことでもあるし交通ルールは守りましょう!!

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プロフィール

ニャーソン

Author:ニャーソン
初めまして!尼崎に在住するニャーソンです。趣味は人間観察と釣り、ネトゲー(PSO2)などなど 始めたばかりで何がなにやら分かりませんが楽しい記事にしていきたいと思いますのでどうかよろしくお願いします。

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